Rynek samochodowy oferuje wiele opcji finansowania, a leasing tradycyjnie kojarzony był z nowymi pojazdami dla firm. Jednak w ostatnich latach pojawiła się i zyskuje na popularności alternatywa – leasing samochodów używanych. Czy „auto z drugiej ręki” w formie leasingu to rozwiązanie, które może się opłacić? Czy niższa rata nie idzie w parze z większym ryzykiem? Przyjrzyjmy się bliżej tej formie finansowania, analizując jej specyfikę, potencjalne korzyści i pułapki.

Leasing samochodu używanego – na czym polega?

Leasing samochodu używanego działa na podobnych zasadach jak leasing nowych aut, ale z istotnymi różnicami. Zamiast fabrycznie nowego pojazdu, przedmiotem umowy jest samochód, który miał już jednego lub więcej właścicieli. Umowy na auta używane są zazwyczaj krótsze niż w przypadku nowych (często od 1 roku do 3-4 lat) i mogą mieć nieco inne warunki dotyczące wkładu własnego czy wykupu.

Samochody oferowane w leasingu używanym pochodzą zazwyczaj z pewnych źródeł – są to często auta poleasingowe (po wcześniejszych umowach leasingu na nowe auta), pochodzące z flot firmowych lub od autoryzowanych dealerów, którzy sprzedają używane samochody w ramach programów certyfikowanych aut używanych. Procedura jest podobna: wybierasz auto, firma leasingowa je weryfikuje i kupuje, a następnie oddaje Ci w użytkowanie w zamian za miesięczne raty.

Potencjalne korzyści leasingu aut z drugiej ręki

Decyzja o leasingu używanego samochodu może wynikać z kilku przekonujących powodów, zwłaszcza gdy budżet na nowe auto jest ograniczony lub szukamy lepszego stosunku jakości do ceny. Główną i najbardziej oczywistą korzyścią są niższe koszty finansowania.

Potencjalne korzyści leasingu używanych aut:

• Niższa miesięczna rata w porównaniu do leasingu identycznego modelu jako nowy. Utrata wartości używanego auta jest wolniejsza niż w przypadku nowego, co wpływa na niższe raty.
• Dostęp do samochodów wyższej klasy/segmentu przy tym samym budżecie. Możesz pozwolić sobie na leasing używanej limuzyny, np. BMW Serii 5 czy Audi A6, bądź też leasing Audi Q5, zamiast musieć ograniczyć się do nowego modelu z niższego segmentu, np. BMW Serii 3 czy Audi A4.
• Często niższa wymagana wpłata własna niż przy leasingu nowego auta.
• Szybsza dostępność pojazdu – auto jest dostępne od ręki, nie trzeba czekać na produkcję i dostawę z fabryki.
• Sprawdzona „historia” modelu – wiesz, jak dany rocznik czy generacja sprawuje się w praktyce, jakie ma typowe usterki.

Dzięki tym zaletom, leasing używanego auta może być atrakcyjną opcją dla osób i firm, które chcą ograniczyć wydatki, a jednocześnie jeździć samochodem o wyższym standardzie lub lepszym wyposażeniu niż pozwoliłby na to budżet przeznaczony na nowe auto.

Ryzyka i wady leasingu używanych aut

Leasing samochodów z drugiej ręki nie jest pozbawiony wad i niesie ze sobą specyficzne ryzyka, które należy starannie rozważyć. Najważniejszą kwestią jest stan techniczny pojazdu. Choć auta z pewnych źródeł są sprawdzane, zawsze istnieje ryzyko ukrytych wad lub przyspieszonego zużycia komponentów, które w przypadku nowego auta byłyby objęte gwarancją producenta.

Gwarancja na samochód używany jest zazwyczaj krótsza, a w przypadku starszych roczników może już wcale nie obowiązywać. Oznacza to, że koszty potencjalnych napraw i serwisowania spoczywać będą na użytkowniku lub będą objęte ograniczoną gwarancją firmy leasingowej lub dealera.

Historia serwisowa auta może być niepełna lub budzić wątpliwości. Firmy leasingowe mogą też bardziej rygorystycznie podchodzić do oceny stanu technicznego samochodu przy jego zwrocie po zakończeniu umowy, naliczając wyższe opłaty za ponadnormatywne zużycie niż w przypadku aut nowych.

Dostępność konkretnych modeli i konfiguracji w leasingu używanym jest również bardziej ograniczona niż na rynku aut nowych. Czasami oprocentowanie czy opłaty dodatkowe w leasingu na używane auto mogą być nieco wyższe niż w przypadku finansowania nowego pojazdu.

Dla kogo i na co zwracać uwagę?

Leasing używanego auta może być dobrą opcją dla osób lub małych firm, które:

• Mają ograniczony budżet, ale potrzebują samochodu o wyższym standardzie lub większego. Leasing używanego Mercedes-Benz Klasy E czy leasing BMW X1 staje się bardziej osiągalny finansowo.
• Cenią sobie niższe miesięczne raty i nie przeszkadza im, że auto miało poprzedniego użytkownika.
• Potrzebują samochodu szybko i nie chcą czekać na produkcję nowego.

Jeśli rozważasz leasing używanego auta, kluczowe jest bardzo dokładne sprawdzenie pojazdu. Zawsze wybieraj oferty od renomowanych firm leasingowych lub autoryzowanych dealerów, którzy oferują programy certyfikowanych aut używanych (np. z gwarancją dealera). Wymagaj pełnej historii serwisowej i dokumentacji. Jeśli to możliwe, przeprowadź niezależny przegląd techniczny przed podpisaniem umowy. Dokładnie przeczytaj umowę, zwracając szczególną uwagę na warunki gwarancji, tabelę opłat za ponadnormatywne zużycie i limity przebiegu. Upewnij się, że rozumiesz, jakie koszty ponosisz w przypadku awarii.

Leasing samochodów używanych to interesująca alternatywa, która może pozwolić na jazdę lepszym autem za niższą miesięczną ratę. Jest to opcja warta rozważenia, zwłaszcza gdy marzymy o modelu klasy premium, takim jak Audi Q7 czy Mercedes-Benz GLC, który jako nowy wykraczałby poza nasz budżet. Pamiętaj jednak o potencjalnych ryzykach związanych ze stanem technicznym i historią pojazdu. Kluczem do udanego leasingu używanego auta jest ostrożność, dokładna weryfikacja pojazdu i staranne przeczytanie umowy. Nie jest to rozwiązanie dla każdego, ale dla świadomego konsumenta może okazać się opłacalne.

Artykuł powstał przy współpracy z firmą KlodiCars, oferująca leasing samochodów premium – https://klodicars.pl/